高壓共軌實(shí)驗(yàn)臺(tái)的綜合表現(xiàn)如何？
2019-07-23 來自: 試驗(yàn)臺(tái)廠家銷售平臺(tái) 瀏覽次數(shù):706
高壓共軌實(shí)驗(yàn)臺(tái)，顧名思義，“高壓”意味著燃料噴射系統(tǒng)的壓力是傳統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的1.1倍，最高可達(dá)145MPa（而傳統(tǒng)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴射壓力為60-70MPa）。壓力大，霧化效果好，功率提高。達(dá)到燃油經(jīng)濟(jì)性的目的。
“共軌”是通過共用燃料供應(yīng)管供應(yīng)燃料噴射器。通過ECU計(jì)算燃料噴射量，并且向每個(gè)燃料噴射器供應(yīng)相同質(zhì)量和相同壓力的燃料，以使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行更平穩(wěn)并優(yōu)化柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。綜合表現(xiàn)。傳統(tǒng)的柴油機(jī)由每個(gè)氣缸噴射，噴射量和壓力不一致，操作不均勻，導(dǎo)致燃燒不穩(wěn)定，噪音大，油耗高。
今天高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)廠家將和大家一起來了解高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)的主要組成部分。燃油泵是一種間歇式葉片泵，其優(yōu)點(diǎn)是在較低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下供油。泵體中的油通道使油泵轉(zhuǎn)子始終處于被燃料潤(rùn)濕的狀態(tài)，使燃料隨時(shí)可以輸送。燃油冷卻泵：使冷卻液在冷卻回路中循環(huán)。當(dāng)燃油溫度達(dá)到70 C時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元通過燃油冷卻泵的繼電器連接。