保護(hù)發(fā)動機(jī)的共軌噴油器試驗臺！
2018-03-22 來自: 試驗臺廠家銷售平臺 瀏覽次數(shù):963
共軌噴油器試驗臺通過高壓油泵將高壓燃油輸送至公用燃油供給管，精確控制公用燃油供給管內(nèi)的機(jī)油壓力。
共軌噴油器試驗臺高壓油管壓力與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速無關(guān)，可以大大降低供油壓力隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的變化，從而減少傳統(tǒng)柴油機(jī)的缺陷。ECU控制噴油器的噴油量。噴油量取決于燃油分供管的壓力和電磁閥的開啟時間。打開高壓共軌試驗臺殼體側(cè)板，可以看到柴油機(jī)油箱的油位。設(shè)備靜止時，柴油箱液位應(yīng)大于三分之二。否則，在進(jìn)行大流量噴油泵試驗時，低壓油道與空氣混合或不能供油。
高壓共軌試驗臺的噴油壓力可靈活調(diào)整，可根據(jù)不同工況確定zui佳噴油壓力，從而優(yōu)化柴油機(jī)的綜合性能。為了促進(jìn)柴油機(jī)高壓噴油泵噴油器的燃油充分節(jié)能環(huán)保，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命！
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高壓共軌維修培訓(xùn)：拆下油...
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