共軌噴油器試驗臺的發(fā)展相對較快。各個行業(yè)都離不開電器化產(chǎn)品，我們在這個行業(yè)成功研發(fā)各類噴油泵試驗臺的過程中，我們可以看到該行業(yè)的整體發(fā)展和進步。

噴油泵試驗臺是柴油機噴油泵檢測、調(diào)試和維護的專用設備。近年來，隨著柴油機應用的日益廣泛和油泵噴嘴技術的不斷提高，共軌噴油器試驗臺生產(chǎn)廠家和維修行業(yè)對噴油泵試驗臺的技術要求越來越高，歡迎各界朋友前來參觀學習。

噴油泵試驗臺的工作原理是：噴油泵安裝完畢后，啟動油泵電機，當燃油溫度達到規(guī)定范圍時啟動主電機，噴油泵試驗臺驅(qū)動噴油泵試驗臺。燃油通過高壓油管和噴射器噴射，油進入霧化器消泡后，通過斷油機構流入電子天平測量容器。共軌噴油器試驗臺廠家講到斷油機構由電磁閥和擋油板組成。電磁閥控制燃油流入油箱或測量容器。當需要測試時按下測量按鈕時，電磁閥向左移動，油擋板被切斷，燃料流入電子天平的測試容器。

同時，試驗臺的計數(shù)機構開始測量向容器噴油的數(shù)量。當共軌噴油器試驗臺的噴油次數(shù)達到預制次數(shù)時，電磁閥自動向右移動，驅(qū)動擋油板打開，系統(tǒng)處于計量油狀態(tài)，回到試驗臺的燃油不再在電子天平上進入容器。電子天平測量流入測試容器的燃料質(zhì)量，并被傳送到微型計算機并轉(zhuǎn)換成體積以獲得測試容器中的燃料體積。高壓共軌試驗臺廠家提醒我們，面對燃油燃燒的現(xiàn)象，我們應該盡快解決，否則問題只會越來越嚴重。