高壓共軌試驗臺存在的技術(shù)特性值得分析
2019-09-11 來自: 試驗臺廠家銷售平臺 瀏覽次數(shù):662
高壓共軌試驗臺廠家對高壓共軌技術(shù)培訓(xùn)予以綜合性的培訓(xùn)，如果存在共軌發(fā)動機試驗臺等設(shè)備的維修保養(yǎng)問題，都能咨詢我們。高壓共軌管試驗臺柴油機技術(shù)分析。高壓共用管是內(nèi)徑為10mm的鍛造鋼管，每個氣缸的噴射器通過各自的油管連接到油軌。
高壓共軌實驗臺存在的技術(shù)特性值得我們進行對應(yīng)的分析！高壓共軌試驗臺共軌的作用可以理解為兩點，一是積聚和分配高壓燃油；二是減少壓力波動：柱塞間歇供油引起的波動；短暫注入噴射器引起的波動；本高壓共軌壓力安全閥的功能，是在超過壓力限值時，通過打開溢流口，限制了油軌內(nèi)的壓力，使密封座通過柱塞和閥體的脊椎頭關(guān)閉，在正常的壓力下，彈簧將柱塞緊緊地壓在密封座上，使共軌管保持關(guān)閉。需要高壓共軌技術(shù)培訓(xùn)請聯(lián)系我們！
當(dāng)高壓共軌試驗臺壓力超過系統(tǒng)的最大壓力時，彈簧被壓縮，柱塞被提升，燃料從油軌溢出，并且油軌的壓力降低。氣缸之間的限流器的共軌主要是為了確保發(fā)動機的安全，使得從共軌到噴嘴的流量受到限制，從而保護發(fā)動機過載，這是某個氣缸的電磁閥。失敗，機械機器保證發(fā)動機不受損壞的裝置。高壓共軌試驗臺廠家歡迎國內(nèi)各地區(qū)的合作伙伴！
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