高壓共軌試驗臺的共軌燃油噴射系統(tǒng)的主要作用是將噴射壓力的產(chǎn)生和噴射過程完全分離。通過精確控制共軌管內(nèi)的油壓，高壓油管的壓力基本上與發(fā)動機轉(zhuǎn)速無關(guān)。通過高壓共軌試驗臺技術(shù)培訓(xùn)，一臺柴油機技術(shù)的創(chuàng)新大限度地降低了柴油機模型的振動和噪聲，同時進一步降低了油耗，使排放更加清潔。與傳統(tǒng)的凸輪驅(qū)動機械可調(diào)噴油系統(tǒng)相比，噴油泵試驗臺燃油噴射系統(tǒng)具有更大的靈活性，可以與柴油機匹配。

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共軌噴油器試驗臺電子控制電路、計算機板電、傳感器工作原理、數(shù)據(jù)流分析、故障代碼分析、實際案例分析和通信協(xié)議等。SCR后處理系統(tǒng)的電路講解，各種尿素泵的維護，車身計算機通訊，以及檢測和維護。油泵，噴嘴精密維護，中壓共軌系統(tǒng)，驅(qū)動泵和噴嘴維護，高。

共軌噴油器試驗臺的共軌系統(tǒng)常見油路問題的解釋。

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