通過不同方法注油來提高高壓共軌實驗臺的工作效率
2020-06-26 來自: 試驗臺廠家銷售平臺 瀏覽次數(shù):2015
高壓共軌實驗臺的注油方法可以進行調(diào)整，通過確定所需的注油壓力，從而優(yōu)化柴油機的綜合性能。運用電磁閥控制注油，控制精度高。油路不會有氣泡和殘余壓力。而隨著柴油機的工作，高壓共軌實驗臺廠家改善了循環(huán)噴油量，使得每個氣缸的供油不均勻情況得到改善。設(shè)備降低柴油機的振動，減少排放。
高壓共軌實驗臺價格與高壓油泵、壓力傳感器組成的閉環(huán)系統(tǒng)有關(guān)，高壓共軌實驗臺廠家的噴油壓力的產(chǎn)生與注入是一種新型的供油方式。高壓燃油通過高壓油泵輸送到普通供油管道，油管的壓力與發(fā)動機轉(zhuǎn)速無關(guān)，山東高壓共軌實驗臺能夠精確控制普通供油管道的油壓。
隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化，供油壓力大大降低，從而減少了傳統(tǒng)高壓共軌實驗臺的缺陷。而電控單元噴油器的噴油量取決于油軌壓力和電磁閥開啟時間。
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