不同型號(hào)的高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)使用的飛輪型號(hào)是不同的
2020-06-02 來(lái)自: 試驗(yàn)臺(tái)廠家銷售平臺(tái) 瀏覽次數(shù):1025
不同型號(hào)高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)所選用的飛輪是不一樣的，可以針對(duì)型號(hào)和功率進(jìn)行測(cè)試，使得數(shù)據(jù)具有科學(xué)性，并且對(duì)于每個(gè)飛輪經(jīng)過(guò)平衡的實(shí)驗(yàn)，這樣的數(shù)據(jù)具有普遍性。
高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備序需要對(duì)油泵連軸器進(jìn)行檢測(cè)，確保傳動(dòng)連軸器能夠承載共振狀態(tài)，同時(shí)確保油泵在噴油時(shí)不會(huì)出現(xiàn)偏差。
對(duì)于高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)廠家來(lái)說(shuō)承軸器遭受沖力時(shí)容易損壞，如果不解決這個(gè)問(wèn)題，會(huì)直接影響到噴油泵的出油量，當(dāng)設(shè)計(jì)能夠滿足聯(lián)動(dòng)軸工作的要求下，可以保證試驗(yàn)臺(tái)精度。
在高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)維修過(guò)程中，需要三項(xiàng)數(shù)據(jù)會(huì)服到正常的水平，廠家提出了一種按照轉(zhuǎn)速情況進(jìn)行考察和試驗(yàn)的技巧，使得資源能夠優(yōu)化